隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術不斷融入傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，環(huán)保企業(yè)正在積極搶抓這一時代新機遇，促進企業(yè)的智慧化轉型。大數(shù)據(jù)背景下的智慧水務、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等作為融入智慧城市的概念，也正在迎來巨大商機。在環(huán)保融入智慧城市建設的過程中，智慧環(huán)保也開始嶄露頭角，并有望在智慧城市建設中發(fā)揮先導作用。

　　“智慧城市是高科技和城鎮(zhèn)化的結合，隨著國家城鎮(zhèn)化的推進以及智慧城市的發(fā)展，對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的需求和訴求將越來越高。”國家發(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院院長張國華近日在2017中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示。

　　相關媒體獲悉，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術不斷融入傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，環(huán)保企業(yè)正在積極搶抓這一時代新機遇，促進企業(yè)的智慧化轉型。大數(shù)據(jù)背景下的智慧水務、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等作為融入智慧城市的概念，也正在迎來巨大商機。

　　智慧城市引爆環(huán)保市場新空間

　　據(jù)了解，智慧城市是運用信息和網(wǎng)絡技術來分析、整合城市運行系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、經(jīng)濟活動在內的各種需求做出智能響應。環(huán)保行業(yè)則是智慧城市建設的關鍵一環(huán)。

　　全國人大常委會委員、中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長王毅指出，未來的科技革命必然包括綠色和智能，如何把這兩點更好地結合在一起，將成為重要挑戰(zhàn)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)會因為智慧城市的建設不斷延伸，智慧城市也會因為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而得到進一步增值。

　　我國正在大力推進智慧城市建設，這將為環(huán)保產(chǎn)業(yè)開啟巨大市場空間。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017-2021年中國智慧城市深度調研及投資前景預測報告》顯示，“十三五”期間，我國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作，并取得了較好效果。“十三五”期間，智慧城市建設市場規(guī)�？煽焖偕蠞q至4萬億元。

　　“環(huán)保產(chǎn)業(yè)和智慧城市結合，我認為剛剛開始。”張國華表示，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結構正在實現(xiàn)轉型升級，環(huán)保產(chǎn)業(yè)有大量可進入的空間。“尤其是隨著‘互聯(lián)網(wǎng)+’的發(fā)展，原來以交換商品為主導，未來我們要轉換成以交流思想為主導，需要的空間和基礎設施無疑都是綠色的環(huán)境友好型的，環(huán)保產(chǎn)業(yè)在這方面發(fā)展空間巨大。”

　　科行環(huán)保董事長兼總經(jīng)理劉懷平表示，一方面，中國的智慧城市建設需要環(huán)保產(chǎn)業(yè)。中國過去的城市建設是粗放的，如今中國城市建設處在一個新的變革期，需要智慧和環(huán)保，這就給智慧環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶來巨大機遇。另一方面，中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)也需要參與到新型城鎮(zhèn)化建設中來。過去的環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要做的是點，不管是工業(yè)治理、末端治理，還是清潔生產(chǎn)和參與的市政工程，基本上都是點，并沒有整體地融入城市建設系統(tǒng)中。隨著中國城鎮(zhèn)化進程的推進和城市治理的進一步發(fā)展，綠色發(fā)展和綠色治理理念，將成為一個大趨勢。

　　“在順應趨勢的過程中，環(huán)保產(chǎn)業(yè)無論從數(shù)據(jù)、信息還是物聯(lián)上，都要參與到智慧城市建設系統(tǒng)中來，把智慧產(chǎn)業(yè)做大，構筑‘互聯(lián)網(wǎng)+’，將來叫‘環(huán)保+’，做什么事情都首先想想綠色，想想環(huán)保，這就是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大爆點。”劉懷平說。

　　對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)如何融入智慧城市建設，劉懷平表示，首先要解決的問題是頂層設計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次，環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新，善于融合發(fā)展。過去可能更強調在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理，或者參與環(huán)保產(chǎn)業(yè)的改變，現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設為主，與此相適應，很多觀念、制度、運營機制都要相應地予以變革。參與智慧城市建設，也必須要有技術支撐，一個沒有技術支撐的產(chǎn)業(yè)不可能走很長，更不可能成為支柱產(chǎn)業(yè)。

　　環(huán)境監(jiān)測等領域將率先受益

　　在環(huán)保融入智慧城市建設的過程中，智慧環(huán)保也開始嶄露頭角，并有望在智慧城市建設中發(fā)揮先導作用。專家認為，其中智慧水務、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)正在迎來巨大商機。

　　先河環(huán)�？偛藐悩s強認為，隨著生態(tài)環(huán)境概念的提出，無論是政策環(huán)境還是市場環(huán)境，對智慧環(huán)保的要求已經(jīng)越來越高。與此同時，相關上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，對數(shù)據(jù)挖掘的需求不斷增長。在此基礎上，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)這股春風吹到了環(huán)保產(chǎn)業(yè)，讓“環(huán)保+”蓬勃發(fā)展。“首先就是環(huán)境監(jiān)測方面。‘環(huán)保+’或者智慧環(huán)境有了巨大的市場需求，進入一個蓬勃發(fā)展的階段。環(huán)境監(jiān)測切入智慧環(huán)境并納入智慧城市建設，正在迎來巨大商機，可謂時不我待。”陳榮強說。

　　據(jù)博天環(huán)境高級副總裁繆冬塬介紹，智慧環(huán)保給很多傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大機遇。首先是傳感器行業(yè)。在線監(jiān)測設備、一些新的探測技術，使得環(huán)保設施能夠真正連入到互聯(lián)網(wǎng)當中，具備進行智慧運算的基礎。

　　第二是運維行業(yè)。智慧城市和智慧環(huán)保首先要解決的問題就是效率的提升。效率的提升有助于傳統(tǒng)運維實現(xiàn)從建造、設計，到運維技術的提升。“但是要通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術，把數(shù)據(jù)分析融入進去，使它真正成為一個智慧化的運維系統(tǒng)。這個部分是‘軟件+經(jīng)驗’，對傳統(tǒng)從業(yè)者來說，需要和軟件行業(yè)或者信息技術行業(yè)融入。”繆冬塬說。

　　第三是服務。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設施的數(shù)據(jù)化問題。比如管網(wǎng)的智慧化運維。很多地方擁有智慧平臺，但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運維平臺遠遠不夠，必須有原有設施的數(shù)據(jù)化，這里面就誕生了管網(wǎng)檢測。管網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)量非常大，市場前景廣闊。

　　最后，智慧化的運維平臺也有助于把真正的安全問題統(tǒng)一在一起解決，使環(huán)保產(chǎn)業(yè)的概念得以在更大范圍內延伸。

　　繆冬塬舉例說，目前城市管廊里運維的不光有水，還有燃氣，更多地會涉及安全問題，這個問題必須通過信息化和智慧運維來解決。所以，下一步智慧環(huán)境將成為智慧環(huán)保的一個發(fā)展方向，而且也將會是在價值上、品質上和市場上得以快速提升的部分。

　　環(huán)保大數(shù)據(jù)挖掘仍待深入

　　2016年2月，環(huán)保部審議通過《生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設總體方案》(以下簡稱《方案》)，《方案》中明確提出，未來五年生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設要實現(xiàn)的目標是：生態(tài)環(huán)境綜合決策科學化、生態(tài)環(huán)境監(jiān)管精準化、生態(tài)環(huán)境公共服務便民化。

　　陳榮強認為，結合現(xiàn)在自身企業(yè)的發(fā)展，環(huán)保行業(yè)對數(shù)據(jù)只是統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應用，真正的大數(shù)據(jù)層面的深度挖掘遠遠不夠，和專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)公司差距還很大。從目前階段看，還是要借助一些專業(yè)化的公司和專業(yè)化的人才，將大數(shù)據(jù)方面的分析應用移植、借鑒過來。而針對產(chǎn)業(yè)結構問題，目前更多偏重于末端。未來要把整個行動路線和著力點放到源頭上，做好數(shù)據(jù)分析和決策，這樣才能起到事半功倍的作用。“放到源頭上的關鍵就是依靠智慧城市或者智慧環(huán)境賦予的決策層面的支撐。”陳榮強說。

　　繆冬塬則認為，現(xiàn)在環(huán)境數(shù)據(jù)本身的客觀性和真實性的品質是阻礙產(chǎn)業(yè)真正去挖掘數(shù)據(jù)、參與智慧城市建設的一個原因。另一方面，政府方面對于環(huán)境數(shù)據(jù)的開放和管理還需采取更開明的態(tài)度。

　　啟迪桑德董事會秘書馬勒思認為，目前環(huán)保企業(yè)的局限是在產(chǎn)業(yè)鏈上沒有很多機會接觸和服務C端，整個系統(tǒng)處于割裂狀態(tài)。當前，環(huán)保市場越來越講究時效，整個系統(tǒng)需要開動起來對接到C端。拿固廢處理來說，原來只是管生活垃圾的處理，現(xiàn)在對接上去可以做垃圾的清掃和運輸，就可以延伸到C端，指導居民怎樣把垃圾揀出來，這樣環(huán)保企業(yè)就有服務社會大眾的機會和能力，就可以做自己的云平臺。服務于C端、服務于政府，就有機會和智慧城市以及別的系統(tǒng)實現(xiàn)對接。

　　百度云計算事業(yè)部總監(jiān)周保玉建議，應該用環(huán)境監(jiān)測儀器數(shù)據(jù)驅動環(huán)保行業(yè)，作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需要將更多維度的數(shù)據(jù)與其他行業(yè)結合，構建真正的大數(shù)據(jù)環(huán)境。眼下解決的方式是更多地共享資源，與環(huán)保等行業(yè)更多地抱著開放、合作的態(tài)度做一些具有前瞻性的工作，共同合作探討、摸索環(huán)保路徑。